Umbau der V7-Zündanlage

Im Gegensatz zu vielen neueren Fahrzeugen bietet die originale Zündanlage der V7 die maximale Anzahl möglicher Schwachstellen. Auf Zündspule, Zündkabel, Kerzenstecker und Kerzen kann man natür­lich nicht verzichten. Mit mehr oder weniger großem techni­schem bzw. finanziellem Aufwand lässt sich jedoch auf Verteiler­kappe und -finger, Kontakte, Kondensatoren und Fliehkraft­regelung verzichten und Zuverlässigkeit sowie Laufkultur verbessern.

Im Folgenden sind vier Umbaumöglichkeiten aufgeführt:

Transistorzündung

Hallgeber, induktiver Impulsgeber, Lichtschranke

Kontaktlose Zündung mit elektronischer Verstellung

Umrüstung auf Zündung der Modelle mit Tonti-Rahmen